新手雷区篇：
以上这些都是比较适合新手驾驶的车型，是不是觉得有点少?因为本身赛车计划的可选车辆就不多，适合新手的也就这些了。好了，说完新手适合的下面就该说说不适合的，如果你是新手，还手贱选择了以下的车辆，那这款游戏被扔进回收站的几率几乎是百分之八十以上。
迈凯轮F1
作为世界上第一款全碳车身车架的超级跑车，麦克拉伦F1可不是个样子货。全重不过1.1吨，比福特嘉年华还要轻。V12自然吸气发动机，马力充足的过剩。再加上位于中央的驾驶座，没有任何助力的操控系统。这款92年的超级跑车在你坐上去后就无时无刻提醒着你：我可是有着正宗F1的血统的宝马。
听了以上的介绍你是不是觉得：哎!这车应该挺不错的，就算它马力太大但最起码是4WD，至少要比FR布局的车要稳定的多吧!呵呵，如果这么像你就大错特错了。其实说句公道话这款车的可控性并不是太糟糕，但它可是4WD。理论上只要一打滑行车电脑就会强行把后轮动力分配到前轮进行矫正。而事实上，这辆车的行车电脑貌似是罢工了，在高速过弯时你会很明显的感觉到车尾在打滑，而在低速弯只要你敢油门大一点整辆车就会原地掉头。根本就没有四驱车该有的稳定和过弯姿态。而低档位转弯易失控刹车时方向盘罢工各种问题都接踵而来。如果你还想继续玩这款游戏，那还是离这辆车远远地吧!
同时还要注意这辆车的后辈：迈凯轮P1，由于档位过多而造成的低档爆表以及同样罢工的车身稳定系统。不想撞车的玩家还是绕道而行吧!
三菱EVO，同样是4WD，同样的超级不安分。我只能说：难道赛车都把四驱系统拆掉吗?那还算个毛四驱。
福特RS，我也不知道制作组是怎么想的，硬是把一辆四驱车变成了前驱车。不过也好，最起码这样转向过度应该能够抑制住了吧?(其实是笔者忘记了福特RS本来就是前驱车只不过是后期改款了。)
然而现实还是狠狠的删了我一耳光，这简直就是我见过最不安分的前驱车，不管是低速还是高速车子的转向系统都贼的要命，车屁股动不动就往外甩。搞得笔者不得不用重心转移的方法过弯，简直就是在钢丝上跳舞。按理说驱动轮在前面，重心也在前面为什么过弯时车屁股这么不安分呢?
