音效
车辆音效出色，语音缺失 – 8分
由于《赛车计划》把自己定义为模拟竞速游戏，所以我们在游戏中跑圈时是听不到任何歌曲和背景音乐的，唯一陪伴你的只有赛车引擎的轰鸣声，说枯燥是肯定有一点的，但对于真正喜欢赛车的人来说，这样倒更合其意。
不过游戏中没有“车队语音”就有些说不过去了，很多时候进站提示、最快纪录等实时信息在激烈的比赛中我们都没时间去看，这时就需要用语音的形式把信息传递给玩家。其实这是一项很基本的功能，这也没多少工作量，不知道Slightly Mad是怎么想的。
好在本作在核心音效上的表现十分到位，特别是在车辆音效的多样性和准确性方面，确实没少花功夫。不同赛车引擎的特性，如NA、涡轮增压和机械增压，还有高低转速、轮胎空转、压过路肩等效果，到给的特别准确。当很多车并驾齐驱时，整个场景的音效将十分壮观，强烈的引擎共鸣会引起周边空气的共振，或许会造成耳朵的不适，这就是真实的竞速环境。
游戏表现力
真实但缺乏乐趣 – 7.5分
本作的游戏模式主要分为4大类：职业模式、SOLO模式、联网对战模式和社区模式。其中职业模式集中了《赛车计划》中的所有车型、赛道和玩法;而在SOLO模式中，玩家可以自己设定赛车级别、赛道、规则和天气等元素;线上联网功能可以让玩家互相竞速比拼，该模式以“房间战”的形式呈现;最后的社区模式则比较特殊，玩家需要用指定的车辆在指定的赛道上进行计时赛，单圈成绩会被列入榜单中，记录保持者会有特殊的奖励哦!
这里我们就主要来解读下分量最重“职业模式”。职业一开始，我们可以从Tier 8至Tier 1之间选择一个适合自己的级别，其中包含了卡丁车、GT、方程式FC/FB、PROTOTYPE和LMP等各项赛事，T8-T1的差别主要体现在车辆的级别(马力)上，是逐渐递增的。
进去之后你会发现赛程主要是以月历的形式表达的，和大多数娱乐性为主的赛车游戏不同，本作中每项比赛大致被分为训练赛、预选赛和正赛(x2)这几部分。我们可以跳过训练赛，但如果要在正赛中取得一个好的出发名次，那就必须在预选赛上好好表现。这个模式还原了真实的比赛日程安排，但真正给人的感觉确是特别“累”，过分的拟真使得游戏的乐趣打了折扣。一个赛事下来，我们需要跑上10圈左右，也就是近20分钟(如果你直接跳过某阶段就另说)，稍稍会觉得有些无聊和疲劳。
职业模式下，大部分赛事的车辆都是统一的，性能上无差所以基本就靠玩家的技术。当然游戏也允许玩家对车辆进行调教，注意不是“改装”，这些参数的微调得有一定知识的人才玩得转。另外，本作比较强调“进站换胎加油”这个概念，基本大部分正赛2中都需要玩家完成这一个指标，合理运用“进站战术”将是玩家击败高难度对手的法宝之一。
