今天要为大家带来是绝地求生大逃杀新艾伦格点位更新介绍，绝地求生大逃杀是一款第一人称射击游戏，本作采用虚幻4引擎制作，玩家将在一个偏远的岛屿与其他玩家展开一场关于生存的竞赛。
地图显示的优化
我看到新地图，一度以为是修改了地形，最后发现并不是，只是优化了地图显示，让地图中的地形显示更加立体，对于地形的准确把控有了更加方便有效的途径。这种细节的改变，让玩家在战斗和转移过程中有了更高效的选择方式，例如 哪些区域有斜坡可以待人，就可以提前在地图上做标记，不需要到了实地再进行考察和决策也不那么需要把有一些点位强行记住。
麦田将垛子加入了地图显示中
这种做法有利有弊，好处在于标点更方便，哪些垛子地形不错，可以转移停留。弊端就是，找麦田厕所没有以前快速，记住了是没有关系的。(密集恐惧症玩家谨慎放大。)
之前养老院后面的湖，以及西部两片沼泽地进行了修改，并加入了地图显示
全地图比较明显的区域修改
机场岛南部新增一片房区，这片房区将会和之前的房区形成一个对立关系，在职业赛场上会极大影响南部队伍，进而有可能增加南部的队伍，faze有点难受了。机场南部多数情况下都属于弱侧，蓝洞此举应该是在平衡两者的关系，通过地形的改变减少由于圈型带来的运气成分对于比赛的影响。
机场西北部海岸线，增加了双碉堡，一方面是根据新艾伦格的游戏背景做出的设定，另一方面也增加了战斗的多样性。
机场北部海岸线，通过增加石头与树木作为掩体，方便海滩登陆的玩家，更好的转移与战斗。
东桥头房区，马路对面新增双房。
以美兰湖为界线分为四个部分将更新的小区域依次分享
西北部
机坑加长了，以废墟形成的掩体增多了，防守机坑，相较于以往可以将战线拉得更开。以机坑为掩体，敌我双方沿机坑反复横拉，也是一种战术思路。
靶场北部的这片房区又增加了一片房区和树木，让房区的玩家，从房区由西向东向S城山头推进，更加方便。
增加了房型。
z小镇单仓变双仓。
r城对面山坡半山腰增加战壕，对于转移的帮助不大，如果周围的树木再多一点，地形上多做一些弹坑，从r城游泳向北转移才有可能形成一种选择方式。
东北部
之前介绍过的美兰湖北部新增战壕，这个区域的转移方式，以及这个点位的战壕的战略意义，都在第十五期。这里不做介绍。
战壕山坡上增加新房区，应该是填补了圣山西侧无房区，无藏身之处的空缺，也给圣山打野提供了更多的资源，以及选择的可能性。
圣山南部半山腰仓库，单仓变双仓。
k小镇外增加的假防空洞，根据游戏背景做的一些建筑物添加。
三片沙滩，都增加了碉堡，东北部的这些沙滩增加的碉堡，对于游戏的影响不是特别大，本身刷k小镇附近的圈型的可能性就小。
西南部
渔村沙滩，增加了弹坑，让沿海转移，以及沿海登陆之后，出现无载具情况下的转移更加安全与方便。弹坑与弹坑之间一颗烟就可以解决转移问题。
有一定战略意义的大仓更新在了西桥加油站，一方面大仓出现，增加了加油站队伍的防守面积，另一方面为加油站队伍建立起防御枪线提供了更大夹角的选择。对于向山头转移也有一定的帮助。
矿山下更新的彩蛋房，彩蛋是这片房区的一方面原因，另一方面这片房区的出现，也提供了一个新的转移落脚点。
龙脊山脚房区增加了两栋房子。
东南部
伐木场南部增加战壕，这个战壕的增加，对于战斗来说，提供了一定的掩体，但如果是整体的转移来看，意义不是很大。
监狱北部战壕增加，这个战壕在第十五期有详细介绍，以及这个战壕的战略意义。这里就不再介绍了。
养老院北部恐怖森林增加战壕，这个战壕实话说对于整个战局的影响没有那么大，本身这个区域的地形就比较复杂，战斗也非常激烈(圈型刷这的情况下)，这个战壕也只是带来了一点小的变数，而且战壕又位于一个小高坡的下方，地理位置也不好。
大仓变教堂，教堂内部我还没有进行深入剖析，但是增加的外围围墙确实是一个不错的更新，让强贴房区的队伍有了一点的可操作空间，缓解之前老图的战斗压力，老图贴这里的房区，必须在极短的时间完成攻房，而且攻房风险极大，现在有了围墙之后，贴围墙，为扔投掷物提供了空间与时间。
秃头山顶增加战壕，在秃头山的战斗，在很多联赛比赛当中时有发生，战壕的加入，一方面降低了远端抽枪带来的无效战斗减员的情况的出现，另一方面可以全身心投入正面的遭遇战之中，防守的强度也有所提高。
P城麦田大改，这片麦田应该是所有麦田中改变最大的，增加了战壕与弹坑，这片区域地形的改变，在比赛后期，无疑会增加从这个区域进行转移队伍的数量。漂亮的攻守战也会在这个区域打响。更多精彩瞬间也会在这里出现。
新矿山
新矿山，大改主要在两个方面，第一是矿山内部的房型，地形的改变，增加了大仓，山顶与山底均有增加;第二是矿山南侧的上山之路。
矿山内部山底增加的大仓，如果用类比的思路来讲，就是沙漠图的环形山底的房区，一旦决赛圈刷在矿山，满编队待在这里就是等于不想吃鸡，最多就是独狼躲在这里。
矿山东北部增加的这个双仓，相较于底部的大仓，地理位置要更好一点，但是战术打法有待商榷，到底是四人均站大仓内部，还是22分站，两人站上半坡防守北部，需要好好完善。而且这个大仓向北侧转移简单，南侧转移较为困难，南侧都是无掩体长下坡。但是大仓的好处就在于能藏车。开车转移可以成为向南侧转移的一种方式。
矿山正北部山顶增加的双仓，在老地图中，这个位置就是高频战斗的区域，这次地图更新增加了双仓，只会让这里的战斗更加激烈。而且可以从图中看到，不仅增加了双仓，双仓的周围也增加了很多的掩体，其实真的要把这块区域防守下来，还要好好研究这块双仓的交叉枪线，以及掩体与掩体之间的关系，不然一旦三到四队同时攻击这个区域(确实掩体太多，贴上的难度不大)，很难保证能在短暂的瞬间做出最正确的决定。
矿山西南部山顶增加一个大仓及小片掩体，这个大仓的特点在于，它的朝向不同于刚刚介绍的这两个地方的大仓，这就导致了，如果想要收集更多的信息，例如矿山内部信息，就必须从大仓内部拉出来，去外面的掩体观察，会有一定的风险。
矿山西部及南部增加到四个上山入口。而且上山极为方便。上山公路就不做过多的分析，实战的灵活运用更重要。
矿山大改的总结：
矿山的大改，一定会重新定义矿山圈的打法，原因在于新增大仓和上山公路的地形增加。无条件优先进入房区建立防线，是所有战队都会做出的选择。老地图没有这几个位置的大仓的时候，战队之间会根据地形来构建自己的防线。现在出现了这个三个地方的大仓，第一优先级选择山顶的两个位置的大仓，然后选择东北部的大仓。这三处大仓形成的交叉枪线，直接让三者之间的区域成为高危区域。再结合一般的圈型，刷向矿山圈，西侧的压力会小很多，所以优先考虑西侧的大仓。北侧大仓不交战都难。东北侧大仓是最容易被开车强贴的。而且之前17喜欢站的东南角也不敢待人了，这个地方能待人，但是不敢待，容错率太低，之前是因为南侧地形没改，东南方向上山只有东侧一条线路。
新机场
机场南侧，特别是西南侧的地形大改;而东南侧以“植树造林”为主。
机场西南侧新增弹坑以作掩体，但是图中这两片弹坑之间还是有一段距离，而且弹坑与其他转移点也是有一定距离，所以虽然是增加了新掩体，但是载具还是需要。“夕阳下的狂奔”依旧是不明智的。左侧的弹坑对于房区的威胁最大，再加上这片区域新增了许多树木，这个弹坑将是从机场内部转移的队伍很重要的转移点之一。
南部的飞机大量增加，简单点说就是圈型不理想，又没有载具的情况下，玩家有的跑。
老图机场，把车开出机场围栏有多难，大家应该都清楚，甚至卡bug直接炸死的也不在少数。新地图把这些细节也做了修改，南部和西南部分别有两个和一个缺口可供车辆高效通过。
机场的南部这个位置增加部分掩体。一定程度增加了可操作的空间。
荣誉楼
荣誉墙
荣誉楼要讲的是这里的攻防战，从整个房区来看，基本以开车强贴的战斗为主。新增的围墙和墙角为开车强帖提供了可能性。老图由于没有这些围墙，开车只能直接冲房区，而且战斗的过程极为短暂，根本就不需要用投掷物打开局面，或者攻房战队直接就被守房的战队一颗手雷带走。
根据以上在房区内部的窗口观察的角度来看，攻击方式应该以这两个方向为主，而且A线路优于B线路，A线路不仅有视觉盲区，并且刚好有个小反坡和一片林区。车辆如果从这个方向直接驶出，房区的人根本没有提前扫车的可能性。
至于需不需要拉出房区防守，值得战队自己考虑。
P城新麦田
上一个帖子我说到，这里可以转移，但不能待，其实是不严谨的。这个地方，我重新研究了它的地形和其他位置的关系之后，发现这个地方，如果不是决赛圈，根本不能去，几乎没有地方可以藏车。换句话说这里就是“决赛圈自闭赌点位”。
这些图是这个战壕和弹坑位的一些视角图，所有地方都有攻击角度，再转移的可能性为零。而且如果说前期转移，也根本没必要去这个地方，它周围的房区，p城山，都是好的观察点位。这个地方相当于麦田的炮楼，只不过比炮楼的活动面积更广。可以操作的空间更大。本质上是没有区别的，可以把这想象成一片炮楼，然后炮楼没有顶，还没有二楼。
