悬挂系统
方案：①车子转不进弯;②车子弯道转太多了;③感觉过了几圈，轮胎就没了并开始失灵介绍：技师会针对悬挂的转向轴角度、外倾角进行调整。
前者是因为过多的正后倾角会导致转向变得吃力，所以技师会使用较低的正后倾角。
中者是车轮的外倾角过高，技师会将调低车轮的外倾角，降低过弯能力。
后者，这是因为弹簧系数变得过硬，降低轮胎抓地力及加快轮胎磨损，所以技师会调软弹簧系数。
传动装置
方案：①我达不到最高时速;②我的加速很慢介绍：这是因为转速表的问题。
如果是时速娶不到最大值，是因为转速表的限制，技师有可能会更换更高转速的转速表。
后者是转速表过大，技师会选用数额更小的转速表，令到你在短时间内就可以加速。
